不日，一貓經營喵與阜陽商會—劉董事長，泛論從08年出道到倒騰二手車，再到創造汽車貿易公司公司獨力籌備的辛酸創業路，接下來有請劉董事長精細領會。

回顧起開初，在沒有入公共汽車行業之前，我是做腕表出賣的，做阜陽地域代勞，出賣天王星石英鐘，東方表，卡西歐等品牌，咱們在阛阓有專柜，做到了安徽地區司理的地位，主假如因為上班早九晚五，拿死報酬，看得見啥蓄意，本人也不甘心于近況，偶爾時機，一哥們做二手車的，其時候挺掙錢的，所以我就辭去上班處事，發端跟他學做二手車了。

從08年加入二手車行業此后，我就在阜陽宇通二手車買賣商場承包個門臉，一部分籌備，隨著帶我出道的哥們一道做。開始，我重要籌備10萬安排的臥車、輕型皮卡、微面這類車型，重要商量一上面是家用代步廉價，收那種對立不是很保值，然而車輛狀況比擬好的車。另一上面是面向搞輸送&發行的小商攤販，她們愛好買二手拉貨的車，廉價&耐造。第三，不妨發行給阜陽卑劣的區或縣二級小商販，她們也會從我這邊拿車，慢慢的積聚了很多寧靜存戶，再有老存戶引見，一個月下來，也能走小20臺的格式。

直到15年的功夫阜陽二手車商場就不好做了，一上面是由于乘用車類新車發端大幅度優惠，商場價錢凌亂，另一上面，仍舊出道做了7年，交戰&積聚了少許4S店&上流車源發行人脈。發覺新車是個好趨向，究竟我從來在公共汽車行業做，南征北戰新車，手里有許多老存戶，也不算跨界。

自2016年發端從事新車、公共汽車金融汽車貿易公司籌備，開始即是一間金融接待室，重要開辟二手車行和汽車貿易公司店，做同業汽車貿易公司店的金融貸款產物，有好的特價車源，我也會接新車交易，重要以保守代購形式為主。

慢慢的本人積聚的汽車貿易公司商&上流渠道資源越來越多，同業也反應，你又做金融墊資，又有那么多汽車貿易公司渠道資源，再有上流車源渠道，為啥不本人創造個公司做呢。厥后本人提防想了想，于2018年發端籌備展覽大廳，夸大籌備。

暫時店面籌備表面積450平方安排，分為：一樓展覽大廳和二樓金融接待室。此刻是以車源消息搜集、新車出賣、批采分銷、金融產物為重要交易的歸納公共汽車效勞公司。

咱們一上面做車源發行，另一上面做汽車貿易公司采車金融貸款，同聲，咱們本人也有展覽大廳也賣車，又與一貓公共汽車如許的平臺協作，供給給咱們的資本、特價車源、平臺實行等效勞，使咱們的經營本錢大幅貶低，存戶也獲得更多的實惠！

對準暫時汽車市場大環風景冷的近況，我重要做了以次幾點：

1.冷門車型：咱們采用成本高的，歸納商量資本周轉題目，以戶定采。

2.搶手車型：成本空間承諾，咱們就本人賣，成本空間不承諾就掙個消息費，徑直批同 行。 二手車也都一律，車源上流地區價錢差，咱們就接。